Съдържание: Конвенционална спирачна система ↧ Хидравлична система ↧ Предпазни вентили ↧ Усилвател на спирачките ↧ Антиблокираща спирачна система (ABS) ↧ Ръчна спирачка ↧ Услуга ↧
Конвенционална спирачна система
Превозните средства, описани в това ръководство, са оборудвани с хидравлични предни и задни спирачни системи. Предните спирачки са дискови, а задните са барабанни. Предните и задните спирачки са саморегулиращи се, с автоматична компенсация за износване на накладките.
Хидравлична система
Хидравличната система се състои от два отделни кръга. Главният хидравличен цилиндър има отделни резервоари за всяка верига и ако има теч или повреда в едната хидравлична верига, другата верига ще продължи да работи. На арматурното табло се показва предупредителна лампа за неизправност в спирачната верига или наличие на въздух в спирачната система.
Предпазни вентили
За да се осигури по-добро разпределение на спирачната сила по време на спиране, са предвидени разпределителни клапани за спирачната сила. Тези клапани осигуряват по-голяма сила на спирачките на предните колела (при определени видове спиране), защото задната част на колата е по-лека и не изисква толкова голяма спирачна сила.
Усилвател на спирачките
На преградата на двигателния отсек е монтиран вакуумен усилвател на спирачките.
Антиблокираща спирачна система (ABS)
Тази система се инсталира по заявка. Спирачната система е оборудвана с компютър, сензори за скоростта на колелата и хидравлична помпа, която замества главния спирачен цилиндър и усилвателя на спирачката.
ABS се активира, когато воланът е на път да блокира (загубено сцепление). Сензорите за скоростта на колелата се използват, за да се определи кога дадено колело е на път да загуби сцепление при спиране. В същото време налягането на спирачната течност върху колелото, което може да загуби сцепление, намалява. Тестването на ABS се извършва само в специализиран сервиз.
Забележка: ABS е оборудван със система за самодиагностика, подобна на системата, която издава кодове за неизправности на двигателя. Въпреки това, за да получите достъп до тези кодове, трябва да използвате диагностичния компютър Tech 1 (N94-00101A), свързан към ALDL конектора. Всякакви неизправности на антиблокиращата спирачна система трябва да се отстранят в сервиз или ремонтна работилница.
Ръчна спирачка
Ръчната спирачка действа само върху задните спирачки, чрез жило. Кабелът се опъва от педал, монтиран отляво на педала на спирачката.
Услуга
Забележка: При превозни средства, оборудвани с аудио система Delco Loc II, не забравяйте да деактивирате аудио системата Loc II, преди да извършите каквато и да е работа, която включва разкачане на акумулатора.
След завършване на всяка операция, която включва разглобяване на която и да е част от спирачната система, винаги правете пътни изпитания на автомобила, за да се уверите в правилната работа на спирачната система, преди да се върнете към нормално шофиране. Когато тествате спирачките, извършете теста върху чиста, суха и равна повърхност. Ако това се направи при други условия, може да се получат неправилни резултати от теста.
Тествайте спирачките при различни скорости, като натискате педала на спирачката както леко, така и силно. Колата трябва да спре, без да бъде издърпвана настрани. Избягвайте блокиране на спирачките, тъй като това ще износи гумите и ще намали ефективността на спирането и контрола на автомобила.
Състоянието на гумите, натоварването на автомобила и регулирането на предните колела също са фактори, които значително влияят върху спирачната ефективност.