Змест: Зняцце ↧ Ўстаноўка ↧
Папярэджанне: гл. папярэджанне ў падраздзеле 1.
Заўвага: пры замене элементаў модуля рэсівер/фарсункі неабходна ўлічваць серыйныя нумары фарсунак. Кожная фарсунка мае індывідуальную прапускную здольнасць, таму дадзеныя элементы не з'яўляюцца ўзаемазаменнымі.
Зняцце
1. Скіньце ціск паліўнай сістэмы (гл. падраздзел 2).
2. Адлучыце адмоўны провад акумулятара.
3. Зніміце впускной паветравод (гл. раздзел 2А).
4. Перад зняццем ачысціце вобласць, прылеглую да рэсівера/фарсунак абястлушчальным сродкам, затым прадуйце яе сціснутым паветрам, каб высушыць.
Перасцярога: надзеньце ахоўныя акуляры.
5. Адлучыце вакуумную лінію рэгулятара ціску паліва, раз'ём джгута праводкі фарсунак (гл. ілюстрацыю 11.7а) і муфты паліваправодаў (гл. падраздзел 4).
6. Выкруціце балты мацавання, затым акуратна і раўнамерна прыкладзеце намаганне да рэсівера і адлучыце яго ад галоўкі блока цыліндраў (гл ілюстрацыю).
14.6. Рэсівер і фарсункі здымаюцца ў зборы. Пасля гэтага можна адлучыць кожную фарсунку паасобку
7. Каб зняць, адлучыце ад фарсункі электрараздым.
8. Зніміце фіксатар і адлучыце фарсунку ад паліўнага рэсівера (гл. ілюстрацыю). Зніміце і выкіньце ўшчыльняльныя кольцы і ўшчыльняльнікі.
14.8. Перад здыманнем фарсункі неабходна зняць фіксатар
Заўвага: пры замене адной з фарсунак або яе ўшчыльняльнага кольца рэкамендуецца зняць астатнія фарсункі і замяніць іх ушчыльняльныя кольцы (на кожнай фарсунцы маецца па двух ушчыльняльных кольца).
Ўстаноўка
9. Заменіце ўшчыльняльныя кольцы фарсункі. Вышмаруйце ўшчыльняльныя кольцы чыстым маторным алеем і ўціснеце фарсунку ў зыходнае месцазнаходжанне на рэсіверы.
10. Усталюйце фіксатары фарсунак.
11. Агледзіце адтуліны фарсунак у галоўцы блока цыліндраў і пры неабходнасці ачысціце іх, затым вышмаруйце ўшчыльняльныя кольцы фарсунак чыстым маторным алеем.
12. Рэшту працэдуры ўстаноўкі вырабляецца ў зваротнай паслядоўнасці зняцця. Зацягніце ніты мацавання рэсівера з патрабаваным момантам.
13. Пасля поўнага завяршэння зборкі павярніце ключ запальвання ў становішча ON, але не ўключайце стартар (пры гэтым адбудзецца ўключэнне паліўнай помпы на дзве секунды, у выніку чаго ў паліваправодах і элементах паліўнай апаратуры створыцца працоўны ціск паліва). Некалькі разоў па чарзе перавядзіце ключ у становішчы ON і OFF, затым пераканаецеся ў адсутнасці ўцечкі паліва праз топливопроводы, рэсівер і фарсункі.