Spis treści: Wyjmowanie ↧ Instalacja ↧
Ostrzeżenie: Zobacz ostrzeżenie w podsekcja 1.
Uwaga: Przy wymianie elementów modułu odbiornika/wtryskiwacza należy zwrócić uwagę na numery seryjne wtryskiwaczy. Każda dysza ma indywidualną przepustowość, dlatego elementy te nie są zamienne.
Wyjmowanie
1. Odpręż układ paliwowy (zobacz podrozdział 2).
2. Odłącz ujemny przewód akumulatora.
3. Wyjmij kanał dolotowy powietrza (zobacz rozdział 2A).
4. Przed demontażem należy oczyścić obszar wokół odbiornika/wtryskiwaczy odtłuszczaczem, a następnie przedmuchać sprężonym powietrzem, aby go osuszyć.
Uwaga: Należy nosić okulary ochronne.
5. Odłączyć przewód podciśnieniowy regulatora ciśnienia paliwa, złącze wiązki przewodów wtryskiwacza (zobacz ilustrację 11.7a) i złączki przewodów paliwowych (zobacz podrozdział 4).
6. Odkręć śruby mocujące, następnie ostrożnie i równomiernie przyłóż siłę do odbiornika i odłącz go od głowicy cylindra (zobacz ilustrację).
14.6. Odbiornik i wtryskiwacze są demontowane jako zespół. Następnie możesz odłączyć każdy wtryskiwacz osobno
7. Aby wyjąć, odłącz złącze elektryczne od wtryskiwacza.
8. Zdejmij zabezpieczenie i odłącz wtryskiwacz od odbiornika paliwa (zobacz ilustrację). Zdejmij i wyrzuć pierścienie uszczelniające i uszczelki.
14.8. Przed wyjęciem wtryskiwacza konieczne jest zdjęcie uchwytu
Uwaga: Podczas wymiany jednego z wtryskiwaczy lub jego pierścienia uszczelniającego zaleca się wymontowanie pozostałych wtryskiwaczy i wymianę ich pierścieni uszczelniających (każda dysza posiada dwa pierścienie uszczelniające).
Instalacja
9. Wymień pierścienie uszczelniające wtryskiwacza. Nasmaruj pierścienie uszczelniające czystym olejem silnikowym i wciśnij wtryskiwacz na jego pierwotne miejsce w odbiorniku.
10. Zamontuj uchwyty wtryskiwaczy.
11. Sprawdź otwory wtryskiwaczy w głowicy cylindra i w razie potrzeby wyczyść je, a następnie nasmaruj pierścienie uszczelniające wtryskiwaczy czystym olejem silnikowym.
12. Pozostałą część procedury instalacji należy wykonać w odwrotnej kolejności niż podczas demontażu. Dokręć śruby mocujące odbiornik wymaganym momentem obrotowym.
13. Po zakończeniu montażu należy przekręcić kluczyk w stacyjce do pozycji ON, ale nie uruchamiać rozrusznika (spowoduje to włączenie pompy paliwa na dwie sekundy, co spowoduje wytworzenie roboczego ciśnienia paliwa w przewodach paliwowych i elementach wyposażenia paliwowego). Przekręć kluczyk do pozycji ON i OFF kilka razy, a następnie sprawdź, czy nie ma wycieków paliwa przez przewody paliwowe, odbiornik i wtryskiwacze.
(Oryginalny materiał znajduje się na stronie internetowej: CHEVYMAN.ru)