Ostrzeżenie: Przed wykonaniem tej procedury należy odczekać, aż silnik całkowicie ostygnie
1. Wyjmij kanał dolotowy powietrza wraz z rezonatorem (zobacz podrozdział 9).
2. Odłącz złącze elektryczne od przepustnicy (zobacz ilustrację).
3. Odłączyć przewód odpowietrzający zbiornika układu odzyskiwania oparów paliwa od korpusu przepustnicy (zobacz ilustrację).
12.3. Elementy bloku przepustnicy: A. Kanał rezonatora wlotowego; B. Przewód opróżniający pojemnik; C. Złącze elektryczne; D. Śruby montażowe (dwa z czterech są widoczne)
4. Odkręć śruby mocujące i zdejmij blok przepustnicy wraz z uszczelką.
5. Po usunięciu resztek uszczelki z powierzchni przepustnicy i kolektora dolotowego należy zamontować nową uszczelkę.
Uwaga: Nie czyścić powierzchni przepustnicy rozpuszczalnikiem na bazie ropy naftowej ani ostrymi narzędziami, ponieważ może to spowodować uszkodzenie elementu.
6. Zamontuj przepustnicę i dokręć śruby mocujące wymaganym momentem obrotowym.
7. Pozostałą część procedury instalacji należy wykonać w odwrotnej kolejności niż podczas demontażu.