Sistem de aprindere (Chevrolet Aveo T250)

Acest sistem de aprindere nu folosește un distribuitor sau bobină. În schimb, se folosește un senzor de poziție a arborelui cotit, care trimite un semnal către modulul de control al motorului (ECM). ECM generează apoi sincronizarea aprinderii (EST) și declanșează direct bobina de aprindere.

Acest tip de sistem de aprindere fără întrerupător de distribuitor funcționează folosind metoda "excesului de scânteie". Cilindrii sunt împerecheați cu opus (1-4 sau 2-3). Scânteia apare simultan în cilindrul în care pistonul se află în faza de compresie, iar în cilindrul în faza de evacuare. Cilindrul din faza de evacuare necesită foarte puțină energie pentru a aprinde bujia. Restul energiei este folosită de bujia din cilindru în timpul fazei de compresie. Bobina de aprindere nu poate fi reparată, astfel încât întregul ansamblu trebuie înlocuit.

Aceste sisteme folosesc semnalul EST de la ECM pentru a controla sistemul electronic de aprindere. ECM utilizează următoarele date:

• sarcina motorului (presiunea colectorului sau a vidului);
• atmosferice (barometrică) presiune;
• temperatura motorului;
• temperatura aerului de alimentare;
• pozitia arborelui cotit;
• turația motorului (rpm).