ChevyMan.ru
Mazda Mitsubishi Toyota Land Rover Honda Kia Nissan
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
|
Articole | Harta | Contacte |
 
 
 
 
 
 
 
 
Principal   Aveo   Captiva   Cruze   Lacetti   Lanos   Niva   Tahoe   Altele  
Aveo T300 (2012-2018) Aveo T250 (2006-2011) Aveo T200 (2003-2008)
  • Principal
  • Aveo
  • T300 (2012-2018)
  • Unitate de putere
  • Motor
  • Reglarea jocurilor în acţionarea supapei

Reglarea jocurilor în acţionarea supapei (Chevrolet Aveo T300)

            0

Veți avea nevoie de: chei "pentru 24", TORX T55, TORX E14, extensie, cheie, micrometru...

Veți avea nevoie de: chei «pentru 24», TORX T55, TORX E14, extensie, cheie, micrometru...


...și un set de cabluri de testare.

Pentru a compensa dilatarea termică a supapei, este specificat structural un spațiu între capătul tijei supapei și cama arborelui cu came. Cu un spațiu crescut, supapa nu se va deschide complet, iar cu un spațiu redus, nu se va închide complet.

Distanța este măsurată cu un calibre de palpatură pe un motor rece (la o temperatură de +20°C) între camele arborelui cu came (camea trebuie îndreptată departe de împingător) și suprafața de capăt a împingătorului supapei.

Pentru un motor rece, jocul nominal pe arborele cu came de admisie este de (0,25±0,04) mm, pe arborele de evacuare - (0,30±0,04) mm.

Pentru un motor rece, jocul nominal pe arborele cu came de admisie este de (0,25±0,04) mm, pe…


1. Scoateți capacul chiulasei (vezi "Înlocuirea garniturii capacului chiulasei").



2. Setați pistonul primului cilindru în poziția PMS a cursei de compresie (vezi "Setarea pistonului primului cilindru în poziția PMS a cursei de compresie"). În acest caz, camele supapelor de admisie ale celui de-al 2-lea cilindru și supapele de evacuare ale celui de-al 3-lea cilindru ar trebui să fie îndreptate în sus și situate simetric la un unghi ușor spre interior (spre centrul capului blocului).

2. Setați pistonul primului cilindru în poziția PMS a cursei de compresie (vezi «Setarea pistonului…


3. Măsurați golurile cu un set de calibre. Dacă golurile nu sunt conforme cu standardul, utilizați calibre pentru a determina distanța reală și înregistrați valorile rezultate. Măsurați golurile din supapele rămase în același mod. Pentru a face acest lucru, faceți următoarele:
  • rotiți arborele cotit o jumătate de tură. În această poziție, verificați jocurile de pe camele supapelor de admisie ale cilindrului 1 și ale supapelor de evacuare ale cilindrului 4;
  • rotiți din nou arborele cotit o jumătate de tură. În această poziție, verificați jocul de pe camele supapelor de admisie ale celui de-al 3-lea cilindru și ale supapelor de evacuare ale celui de-al 2-lea cilindru;
  • rotiți arborele cotit încă o jumătate de tură și verificați jocul de pe camele supapelor de admisie ale celui de-al 4-lea cilindru și ale supapelor de evacuare ale cilindrului 1.

4. Dacă jocul de antrenare al supapei nu se încadrează în specificație, reglați jocul. Pentru a face acest lucru, este necesar să înlocuiți tachetele supapei ale căror degajări diferă de valorile nominale.



4. Dacă jocul de antrenare al supapei nu se încadrează în specificație, reglați jocul. Pentru a…


5. Scoateți arborele cu came corespunzător (vezi "Demontarea, depanarea și instalarea arborilor cu came").

5. Scoateți arborele cu came corespunzător (vezi «Demontarea, depanarea și instalarea arborilor cu…


6. Scoateți tachetele supapei.

6. Scoateți tachetele supapei.


7. Pe partea interioară a împingătorului se aplică un index, care corespunde unei anumite grosimi a fundului împingătorului (Tabelul 5.1). Calculați dimensiunea împingătorului de reglare N folosind formula N = T + A - S (toate dimensiunile în mm), unde T este dimensiunea împingătorului scos; A - jocul supapelor măsurat; S - decalaj nominal.



7. Pe partea interioară a împingătorului se aplică un index, care corespunde unei anumite grosimi a…

8. Instalați tacheți de supapă cu dimensiunile calculate conform formulei și toate piesele demontate în ordinea inversă demontării, verificați jocurile. Dacă este necesar, repetați pașii de mai sus.

Articolul a fost verificat: Vladimir Romannikov
Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Partajați informații:

Articole anterioare
Aveo T300: Motor
Următoarele articole

Înlocuirea garniturii de ghidare a indicatorului de nivel de ulei
Înlocuirea etanșărilor arborelui cu came
Înlocuirea garniturii baii de ulei
Înlocuirea etanșărilor arborelui cotit
Înlocuirea garniturii conductei de admisie
Demontarea, depanarea și instalarea arborilor cu came
Lupirea supapelor
Demontare și instalare unității de alimentare


Vezi articole similare pe tema mașinilor Chevrolet:
Reglarea scaunului Chevrolet Captiva 1 (2006-2018)
Reglarea poziției scaunelor din față Chevrolet Cruze 1 (2008-2016)
Reglarea frânei de parcare Chevrolet Lacetti 1 (2002-2009)
Reglarea frânei de parcare Chevrolet Lanos T150 (2002-2009)
Reglarea poziției volanului Chevrolet Niva 1 (2002-2016)
Reglarea oglinzii Chevrolet Tahoe 1 (1992-2000)
Înlocuirea și reglarea supapei de accelerație Chevrolet Lumina 1 (1989-1994)
Link în diferite formate către această pagină


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 25 + 24 =

       



Aveo T300 (2012-2018) 
  • Informații generale
  • Dispozitivul vehiculului
  • Manual de utilizare
  • Principalele defecțiuni
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală
  • Transmisie automată
  • Tracțiuni pe roți din față
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Usi si portbagaj
  • Sisteme de securitate
  • Echipament electric
  • Electrica motorului
  • Echipamente și dispozitive
  • Incalzire si aer conditionat
  • Circuite electrice

 

Aveo T250 (2006-2011) 
  • Manual
  • Locul de muncă al șoferului
  • Echipament de salon
  • Caracteristicile vehiculului
  • Întreținere
  • Motor 1.5 SOHC
  • Reparatie motor
  • Sistem de alimentare cu combustibil
  • Sistem de control
  • Sistem de răcire
  • Motor 1.6 DOHC
  • Reparatie motor
  • Sistem de control
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală
  • Transmisie automată
  • Arbori de antrenare
  • Şasiu
  • Suspensie roți
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior

 

Aveo T200 (2003-2008) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor 1.5L SOHC
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de control
  • Sistem de răcire
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală
  • Transmisie automată
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice

 

ChevyMan.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Feedback-ul · Cautare site · Interesant de citit · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU

Aveo 2003-2008 · Aveo 2006-2011 · Aveo 2012-2018 · Captiva 2006-2018 · Cruze 2008-2016 · Lacetti 2002-2009 · Lanos 2002-2009 · Niva 2002-2016 · Tahoe 1992-2000 · Tahoe 2000-2014 · Lumina 1 1989-1994 · Trailblazer 1 2001-2008 · Orlando 1 2010-2018 ·
🛡️ Pentru securitatea dumneavoastră și pentru a îmbunătăți serviciile noastre, acest site folosește cookie-uri. Le puteți dezactiva în browserul dumneavoastră.