Cuprins: Inspecţie ↧ Înlocuire ↧
Inspecţie
1. Inspectați articulațiile sferice separându-le de brațul suspensiei. Suporturile nu trebuie să aibă joc. Verificați dacă știftul balamalei poate fi rotit manual în soclu. Dacă știftul poate fi rotit cu degetele sau dacă există joc în îmbinare, înlocuiți suportul. De asemenea, este posibil să verificați starea suporturilor inferioare fără a dezasambla suspensia.
2. Ridicați partea din față a mașinii cu un cric și instalați suporturi speciale sub lonjeroanele cadrului. Așezați un cric sub brațul de control inferior și ridicați-l ușor. Nu susțineți fuzeta cu un cric - aceasta trebuie să se miște independent de brațul suspensiei în timpul acestui test.
3. Verificați dacă nu există joc în rulmenții roților din față (vezi capitolul 1).
4. Instalați comparatorul cu cadran plasând tija acestuia pe marginea inferioară a roții.
5. Încercați să mișcați ampatamentul în direcție transversală. Indicatorul nu trebuie să afișeze o deplasare mai mare de 2 mm. Dacă valoarea indicată de indicator depășește valoarea specificată, înlocuiți suportul inferior.
6. Când efectuați procedura pe un vehicul cu tracțiune integrală, poziționați comparatorul pentru a determina mișcarea verticală a roții. Introduceți o pârghie între brațul de control inferior și calea de rulment a roții inferioare.
Atenție: Nu apăsați pârghia pe manșonul arborelui de transmisie, deoarece acest lucru ar putea deteriora manșonul.
Desfaceți elementele și luați citirea contorului. Dacă mișcarea depășește 3,2 mm, înlocuiți suportul.
Înlocuire
7. La înlocuirea articulației sferice inferioare, este necesar să demontați brațul inferior al suspensiei (vezi subsecțiunea 6). La înlocuirea suportului superior, este necesar să scoateți fuzeta (vezi subsecțiunea 10).
8. Contactați un atelier de reparații auto pentru a scoate vechiul suport și a instala o articulație nouă în brațul inferior al suspensiei sau în fuzetă.
9. Instalați brațul de control inferior sau fuzeta (vezi subsecțiunea 5 sau 10).
10. După finalizarea procedurii descrise, verificați respectarea normei și, dacă este necesar, reglați unghiurile de aliniere a roților față.