1.1. Amplasarea elementelor de control al motorului și ale sistemelor de control al toxicității gazelor de eșapament 1. Senzor de presiune absolută colector (MAP); 2. Unitate de control (PCM); 3. Bloc de accelerație; 4. Senzor de poziție a arborelui cu came (lucrări de construcție și instalare); 5. Plăcuța de date a sistemului de control al emisiilor (VECI); 6. Electrovalva dispozitivului de reglare a fazei arborelui cu came - înlocuire; 7. Senzor de temperatură aer de alimentare
Prin utilizarea unui sistem electronic de control al motorului, conținutul de reziduuri nearse din amestecul aer-combustibil și vapori de combustibil din evacuare este redus. Acest design îmbunătățește parametrii de performanță a motorului și crește eficiența combustibilului. Sistemul de control include următoarele elemente și subsisteme:
- Sistem electronic de management al motorului
- Sistem de ventilație carter
- Sistem de recirculare a gazelor de esapament
- Sistem de emisie prin evaporare
- Sistem suplimentar de injecție a aerului
- Convertor catalitic
Toate subsistemele enumerate, într-un fel sau altul, se referă la sistemul general de reducere a toxicității de evacuare.
Subsecțiunile acestui capitol includ informații generale, precum și descrieri ale procedurilor de inspecție și testare care sunt de competența mecanicului auto. Sunt furnizate, de asemenea, descrieri ale procedurilor de înlocuire a elementelor tuturor subsistemelor de mai sus.
Înainte de a face o ipoteză cu privire la defecțiunea elementelor sistemului de control al emisiilor, este necesar să se excludă funcționarea defectuoasă a elementelor sistemelor de aprindere și injecție de combustibil. Efectuarea diagnosticării majorității sistemelor de motoare și controlul toxicității necesită utilizarea de dispozitive și echipamente specializate. Efectuarea unor astfel de proceduri necesită ca mecanicul să aibă experiența necesară. Dacă complexitatea procedurilor de diagnosticare și întreținere depășește capacitățile pasionatului de mașini, contactați o stație de service și reparații cu nivelul corespunzător de calificare.
Trebuie remarcat faptul că majoritatea problemelor din sistemul de control al gazelor de eșapament apar din cauza conexiunilor deteriorate sau slăbite ale furtunurilor de vid sau ale conectorilor electrici, așa că testul ar trebui să înceapă cu o inspecție amănunțită a furtunurilor și cablajului.
Deși sistemele de management al motorului și de control al emisiilor de pe modelele mai noi de vehicule sunt extrem de complexe, majoritatea inspecțiilor și întreținerii pot fi efectuate independent folosind instrumente și instrumente comune, precum și instrumente de măsurare relativ ieftine.
Notă: Înainte de a utiliza orice componente ale sistemului de control al emisiilor, verificați perioada de garanție obținând informații fiabile de la o sursă direct legată de producător. După expirarea perioadei de garanție, pentru a economisi bani, puteți efectua independent procedurile de diagnosticare și înlocuire descrise în acest capitol.
Respectați cu strictețe cerințele de siguranță prezentate în acest capitol. Trebuie remarcat faptul că poate exista o discrepanță între aranjarea elementelor din ilustrații și pe o anumită mașină, care se explică prin modificările constante efectuate de producător în timpul producției acestui model.
Plăcuța cu informații despre sistemul de control al emisiilor (VECI) situat în compartimentul motor (vezi ilustrația). Pe vehiculul folosit pentru a crea acest manual, această etichetă a fost amplasată pe partea din spate a capotei. Uneori este situat pe jumperul superior al radiatorului. Placa conține parametri pentru reglare, precum și o diagramă a locației furtunurilor de vid și a altor elemente. Înainte de a efectua întreținerea sistemului de management al motorului sau a sistemului de control al emisiilor, asigurați-vă că eticheta este prezentă. Dacă există o diferență între informațiile de pe etichetă și acest manual, informațiile de pe eticheta VECI trebuie să aibă prioritate.
1.6. Plăcuța cu informații despre sistemul de control al emisiilor (VECI), situat în compartimentul motorului, conține informații despre elementele sistemului, traseul furtunurilor de vid etc.