ChevyMan.ru
Mazda Mitsubishi Toyota Land Rover Honda Kia Nissan
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
|
Articole | Harta | Contacte |
 
 
 
 
 
 
 
 
Principal   Aveo   Captiva   Cruze   Lacetti   Lanos   Niva   Tahoe   Altele  
Orlando 1 (2010-2018) Trailblazer 1 (2001-2008, benzină) Lumina 1 (1989-1994)
  • Principal
  • Chevrolet
  • Trailblazer 1
  • Transmitere
  • Arbori de transmisie si cardan
  • Arbore de transmisie (modele 4WD) — demontare și montare

Arbore de transmisie (modele 4WD) — demontare și montare (Chevrolet Trailblazer 1)

            0

Cuprins: Îndepărtare ↧ Instalare ↧

Îndepărtare



1. Slăbiți piulițele roților, ridicați mașina cu un cric și instalați suporturi speciale. Scoateți roata.

2. Scoateți panoul de protecție situat pe partea inferioară a vehiculului (vezi capitolul 11).

3. Trageți de pe capacul butucului și scoateți-l (vezi ilustrația).

12.3. Pentru a scoate capacul de pe butuc, trebuie să folosiți un ciocan și o daltă

12.3. Pentru a scoate capacul de pe butuc, trebuie să folosiți un ciocan și o daltă


4. Scoateți piulița butucului/arborelui de transmisie, care poate fi aruncată după aceasta. Introduceți o cheie de fixare a anvelopelor între prezoanele roții pentru a împiedica rotirea butucului (vezi ilustrația). De asemenea, puteți bloca butucul introducând un perforator lung sau o șurubelniță în fereastra etrierului și introducând unealta în lamelele de răcire a discului.

12.4. Introduceți o cheie de fixare a anvelopelor între prezoanele roții pentru a împiedica rotirea…

12.4. Introduceți o cheie de fixare a anvelopelor între prezoanele roții pentru a împiedica rotirea butucului: puteți bloca butucul și introducând o șurubelniță prin fereastră (marcat cu o săgeată) și introducerea sculei în lamele de răcire a discului




Atenție: Piulița butucului nu este reinstalabilă. La instalarea arborelui de transmisie, trebuie instalată o piuliță nouă.


5. Deconectați conectorul senzorului de viteză a roții și eliberați firul din suporturi. Scoateți șurubul de fixare al furtunului de frână situat la joncțiunea dintre conducta metalică de frână și elementul cadrului (vezi capitolul 9).

6. Scoateți amortizorul (vezi capitolul 10).

7. Scoateți fuzeta (vezi capitolul 10), în timp ce trageți proeminența arborelui de transmisie din butuc.

Notă: Dacă proeminența arborelui de transmisie este blocată în butuc, scoateți-o folosind un ciocan și un poanson de alamă. Dacă acest lucru nu deconectează arborele, folosiți un extractor.


8. Folosind un ciocan și un poanson de alamă, deconectați capătul interior al arborelui de transmisie de la diferențial sau de la arborele intermediar. Plasați un perforator pe carcasa interioară a articulației CV a arborelui de transmisie. Aplicați suficientă forță pentru a decupla inelul de siguranță situat la capătul interior al arborelui de transmisie de diferențial sau de arborele intermediar. Deconectați arborele de transmisie de la diferențial.

Instalare



9. Instalarea se efectuează în ordine inversă demontării, cu următorii pași.

10. Înainte de a instala arborele de transmisie, lubrifiați canelura exterioară cu vaselină multifuncțională.

11. Instalați noua piuliță a butucului/arborelui de transmisie și strângeți-o la cuplul specificat.

12. Strângeți elementele de fixare ale elementelor de suspensie la cuplurile indicate în capitolul 10.



13. Strângeți piulițele roților la valoarea cuplului indicată în specificațiile capitolului 1.

Articolul a fost verificat: Vladimir Romannikov
Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Partajați informații:

Articole anterioare
Trailblazer 1: Arbori de transmisie si cardan
Următoarele articole

Arbori de transmisie (modele 4WD) — informații generale și inspecție
Demontare și instalare punții (spate)
Garnitură de etanșare a angrenajului diferențial — înlocuire
Rulment arbore oscilant (spate) — înlocuire
Garnitură de etanșare ax ax (spate) — înlocuire
Manșon arbore cardanic (modele 4WD) — înlocuire
Schimbător de viteze pe puntea față (modele cu tracțiune integrală și schimbător de viteze electric) — Înlocuire
Garnituri carcase rulment arbore intermediar (modele 4WD) — înlocuire
Carcasa rulmentului arborelui intermediar (modele 4WD) — demontare și montare
Arborele intermediar (modele 4WD) — demontare și instalare


Vezi articole similare pe tema mașinilor Chevrolet:
În suspensie și transmisie au apărut zgomote străine Chevrolet Aveo T300 (2012-2018)
Transmisie automată Chevrolet Captiva 1 (2006-2018)
Verificarea curelei de transmisie a accesoriilor Chevrolet Cruze 1 (2008-2016)
Verificarea nivelului și adăugarea de ulei la o transmisie manuală Chevrolet Lacetti 1 (2002-2009)
Înlocuirea curelei de transmisie a alternatorului Chevrolet Lanos T150 (2002-2009)
Reglarea tensiunii curelei de transmisie a pompei de apă și a curelei de transmisie a pompei de servodirecție Chevrolet Niva 1 (2002-2016)
Arbore punte față (modele 4WD) — demontare și instalare Chevrolet Tahoe 1 (1992-2000)
Link în diferite formate către această pagină


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 13 + 12 =

       



Orlando 1 (2010-2018) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Manual de utilizare
  • Întreţinere
  • Depanare
  • Unitate de alimentare
  • Reparații motor
  • Sistem de alimentare și control
  • Sistem de răcire și lubrifiere
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutia de viteze
  • Arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Suspensia mașinii
  • Sistem de direcție
  • Sistem de frânare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente externe)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și dispozitive
  • Ștergătoare și spălătoare
  • Dispozitive de alimentare
  • Scheme electrice

 

Trailblazer 1 (2001-2008) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Depanare
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor într-o mașină
  • Revizia motorului
  • Răcire și încălzire
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Echipamente electrice motor
  • Controlul motorului
  • Transmitere
  • Transmisie automată auto
  • Caz de transfer
  • Arbori de transmisie si cardan
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și instrumente
  • Circuite electrice

 

Lumina 1 (1989-1994) 
  • Informații generale
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor V6 de 3,1 litri
  • Motor V6 de 3,8 litri
  • Revizia motorului
  • Sistem de răcire
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Injecție de combustibil
  • Echipamente electrice ale motorului
  • Emisii de evacuare reduse
  • Transmitere
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Incalzire si aer conditionat
  • Repararea elementelor caroseriei
  • Uși, capace și ferestre
  • Interior (elementele interne)
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice

 

ChevyMan.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Feedback-ul · Cautare site · Interesant de citit · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU

Aveo 2003-2008 · Aveo 2006-2011 · Aveo 2012-2018 · Captiva 2006-2018 · Cruze 2008-2016 · Lacetti 2002-2009 · Lanos 2002-2009 · Niva 2002-2016 · Tahoe 1992-2000 · Tahoe 2000-2014 · Lumina 1 1989-1994 · Trailblazer 1 2001-2008 · Orlando 1 2010-2018 ·
🛡️ Pentru securitatea dumneavoastră și pentru a îmbunătăți serviciile noastre, acest site folosește cookie-uri. Le puteți dezactiva în browserul dumneavoastră.