Când lichidul de răcire se răcește, presiunea din sistem scade și poate deveni mai mică decât presiunea atmosferică. Pentru a preveni formarea vidului, în capacul vasului de expansiune este încorporată o supapă de sens unidirecțional.
Suprapresiunea în sistemul de răcire este necesară pentru a crește punctul de fierbere al lichidului de răcire. Dar nu trebuie să depășească valoarea stabilită de producător - la această presiune, supapa de siguranță se deschide, iar o parte din aer este forțat să iasă din vasul de expansiune în atmosferă.
Valoarea presiunii la care se deschide supapa capacului este indicată pe corpul acestuia. În acest caz, este de 140 kPa.
Exploatarea vehiculului fără capacul vasului de expansiune sau cu un capac a cărui supapă are o presiune de funcționare insuficientă este inacceptabilă! Acest lucru nu va deteriora componentele sistemului de răcire, dar poate cauza supraîncălzirea motorului.
Avertizare. Nu deschideți capacul radiatorului unui motor fierbinte până când acesta nu s-a răcit. Dacă presiunea scade brusc, lichidul de răcire fierbinte va fierbe instantaneu, va stropi din gâtul de umplere al rezervorului și poate provoca arsuri grave!
Situația este și mai periculoasă dacă supapa nu funcționează atunci când presiunea crește. Faptul că presiunea din sistem este mai mare decât în mod normal poate fi determinat de furtunurile de cauciuc umflate și prea dure ale sistemului de răcire. Funcționarea pe termen lung a unui vehicul cu presiune crescută în sistemul de răcire va duce inevitabil la deteriorarea elementelor acestuia.
Supapa de sens unic funcționează la o presiune de 1-5 kPa. În acest caz, lichidul din vasul de expansiune se întoarce în sistemul de răcire. Defecțiunea supapei de sens unic poate fi constatată prin contractarea furtunurilor sistemului de răcire atunci când motorul se răcește.
Funcționarea supapelor poate fi verificată cu precizie folosind un dispozitiv special la o stație de service specializată. Un capac cu o supapă defectă trebuie înlocuit.
Avertizare. Nu înlocuiți capacul vasului de expansiune cu unul de dimensiuni similare, dar cu o presiune de deschidere a supapei diferită. Acest lucru poate provoca deteriorarea sistemului de răcire!