Кліматычная ўстаноўка абсталявана фільтрам са зменным элементам для ачысткі паветра, які паступае ў салон. Для апалу салона выкарыстоўваецца нагрэтая вадкасць з сістэмы астуджэння рухавіка.
Сістэма кандыцыянавання
Сістэма кандыцыянавання прызначаная для астуджэння паветра, які паступае ў салон аўтамабіля. Яна з'яўляецца складовай часткай кліматычнай усталёўкі.
Сістэма кандыцыянавання: 1 - пашыральны клапан; 2 - выпарнік; 3 - сэрвісны клапан зоны нізкага ціску; 4 - кампрэсар; 5 - радыятар кандыцыянера (кандэнсар); 6 —рэсівер-асушальнік; 7 - клапан недастатковага / залішняга ціску; 8 - сэрвісны клапан зоны высокага ціску; А - зона нізкага ціску; Б - зона высокага ціску
Прынцып працы сістэмы кандыцыянавання заснаваны на тым, што пры пераходзе холадагенту з газападобнага стану ў вадкае, яго тэмпература істотна зніжаецца.
Кампрэсар 4 ставіцца да поршневага тыпу. Ён уключаецца з дапамогай электрамагнітнай муфты, размешчанай усярэдзіне шківа прывада. Кампрэсар выпампоўвае газападобны хладагент з зоны нізкага ціску і, сціскаючы яго, падае ў зону высокага ціску. Пры гэтым холадагент награваецца. Затым, праходзячы праз радыятар 5 кандыцыянера (кандэнсар), нагрэты холадагент астуджаецца і пераходзіць у вадкі стан.
Кліматычная ўстаноўка: 1,2,5 - трубаправоды сістэмы кандыцыянавання; 3 - рамень прывада кампрэсара сістэмы кандыцыянавання; 4,15 - шлангі сістэмы астуджэння рухавіка; 6 - рухавік; 7 - фільтр кліматычнай усталёўкі; 8 —электравентылятар кліматычнай устаноўкі; 9 -выпарнік сістэмы кандыцыянавання; 10 - корпус кліматычнай усталёўкі, 11 - радыятар сістэмы апалу; 12, 13 - шлангі сістэмы ацяплення; 14 - кампрэсар сістэмы кандыцыянавання; 16 - электровентилятор сістэмы астуджэння; 17 - радыятар сістэмы астуджэння; 18 - кандэнсар сістэмы кандыцыянавання
З кандэнсара холадагент паступае ў рэсівер-асушальнік 6, а затым праз клапан недастатковага/залішняга ціску 7 у пашыральны клапан 1.
Клапан недастатковага/залішняга ціску служыць для адключэння кампрэсара кандыцыянера ў выпадку адукацыі ў зоне высокага ціску недастатковага (у выпадку ўцечкі холадагенту) або залішняга (у выпадку забруджвання кандэнсара) ціску. Пашыральны клапан зніжае ціск холадагенту ў сістэме, пры гэтым значна астуджаючы яго. Астуджаны холадагент паступае ў выпарнік, дзе, адбіраючы цеплыню ў паветра, нагнятанага электровентилятором кліматычнай усталёўкі ў салон, зноў пераходзіць у газападобны стан.
Папярэджанне. Пры ўзаемадзеянні сумесі холадагенту і паветра з адкрытым агнём утворацца надзвычай атрутныя рэчывы! Таму, пры працы з кандыцыянерам катэгарычна забараняецца паліць і распальваць агонь! Пры ўцечцы холадагенту адразу выветрыце памяшканне!
Сэрвісныя клапаны 8 зоны высокага і 3 зоны нізкага ціску служаць для праверкі ціску ў сістэме пры тэхабслугоўванні аўтамабіля, а таксама для запраўкі сістэмы кандыцыянавання ці наадварот выдаленні з яе холадагенту перад рамонтам.
У сістэме кандыцыянавання выкарыстоўваецца холадагент R134a. Для зняцця вузлоў сістэмы кандыцыянавання (напрыклад, для замены кандэнсара патрабуецца папярэдне выдаліць з сістэмы холадагент. Запаўняць сістэму і выдаляць з яе холадагент неабходна з дапамогай спецыяльнай зараднай станцыі, якая мае помпа для выдалення з сістэмы паветра і вільгаці, таму гэта варта даверыць спецыялізаванаму сэрвісу.
Папярэджанне. Дазапраўляць сістэму кандыцыянавання паветра холадагентам варта ў аўтамабільных тэхнічна цэнтрах. У арганізацыях, якія абслугоўваюць бытавыя сістэмы кандыцыянавання і халадзільныя ўстаноўкі выкарыстоўваюцца холадагенты R12 або R22. Змешванне холадагентаў розных тыпаў не дапушчаецца!
Падчас эксплуатацый аўтамабіля эфектыўнасць кандыцыянавання паветра змяншаецца. З-за высокай пранікальнай здольнасці холадагенту, яго колькасць нават у герметычнай сістэме можа за год паменшыцца на 15%. Таму сістэма кандыцыянавання патрабуе рэгулярнага прафілактычнага абслугоўвання.
Папярэджанне. Не ўключайце кандыцыянер, калі ў ім мала холадагенту - гэта прыводзіць да выхаду помпы са строю!
Для звычайнай працы сістэмы кандыцыянавання рэкамендуецца перыядычна замяняць фільтр кліматычнай усталёўкі, раз у сезон чысціць кандэнсар ад бруду, дробнага смецця і казурак, а таксама, не радзей аднаго разу ў год, чысціць выпарнік кліматычнай усталёўкі.
Рэкамендацыі. Для падаўжэння тэрміна службы сістэмы кандыцыянавання перыядычна, нават пры нізкіх тэмпературах, на некалькі хвілін уключайце кандыцыянер. Гэтая працэдура дазволіць захаваць змазку на дэталях кампрэсара і ўшчыльненнях сістэмы, пазбегнуць пашкоджанняў шлангаў і ўцечкі холадагенту.