2. Instalarea pistonului (pistoane) poziția PMS este o parte esențială a multor proceduri, cum ar fi scoaterea arborelui cu came, a lanțului de distribuție și a pinionului.
3. Scoateți bujiile (vezi capitolul 1, secțiunea 32).
4. Puneți transmisia automată în parcare și blocați roțile din spate ale vehiculului. Ridicați partea din față a vehiculului și fixați-l pe suporturi.
5. Privind motorul din partea curelei de transmisie, rotația normală a arborelui cotit este rotația în sensul acelor de ceasornic. Pentru a seta orice piston în poziția PMS, este necesar să rotiți arborele cotit cu o cheie tubulară cu clichet (clichet) pentru un șurub înșurubat în centrul antivibratorului de pe arborele cotit.
6. Rugați un ajutor să rotească arborele cotit cu o cheie cu clichet, așa cum este descris mai sus, în timp ce țineți degetul peste orificiul bujiei cilindrului 1 (vezi ilustrația).
3.6. Țineți degetul peste orificiul bujiei până când simțiți că iese aer
Notă. Pentru a găsi locația primului cilindru, consultați figura din secțiune "Date tehnice" in acest capitol.
7. Când pistonul se apropie de PMS, presiunea aerului se va simți la orificiul bujiei. Pune-i asistentului tău să rotească încet arborele cotit.
8. Introduceți mânerul de plastic în orificiul bujiei (vezi ilustrația). Pe măsură ce pistonul se ridică, mânerul va începe să împingă afară. Acordați atenție punctului în care mânerul se oprește - acesta este TDC.
3.8. Introduceți un mâner de plastic în orificiul bujiei pentru a detecta mișcarea pistonului
9. După ce primul cilindru este setat la TDC pe cursa de compresie, punctele moarte superioare pentru pistoanele rămase pot fi găsite prin rotirea arborelui cotit în sensul acelor de ceasornic cu 120°, în conformitate cu ordinea de funcționare a cilindrilor, sau puteți repeta pașii 6-8, pentru a găsi PMS pentru fiecare cilindru particular.