Поради относителната лекота на подмяна на части, тялото на дросела не трябва да се откача от всмукателния колектор или да се разглобява. Въпреки това, за по-голяма яснота, извършената работа е показана на примера на модула TBI, изваден от превозното средство.
1. Освободете налягането на горивото в системата (вижте раздел 2).
2. Изключете проводника от отрицателния полюс на акумулатора.
3. Отстранете въздушния филтър, адаптера и уплътненията.
Регулаторът на налягането на горивото се намира в капака на измервателния уред за подаване на гориво. Всеки път, когато капакът на измервателния уред или самият регулатор се сменят, трябва да се смени целият модул. Регулаторът не трябва да се отстранява от капака.
4. Изключете електрическите контакти на пулверизаторите.
5. Отстранете дългите и късите винтове на капака на датчика за подаване на гориво (вижте илюстрацията) и свалете капака.
12.5. Части на модел 220 TBI: 1 - дълъг винт на капачката на манометъра, 2 - къс винт на капачката на манометъра, 3 - капачка на манометъра, 4 - уплътнение на капачката на манометъра, 5 - уплътнение на изхода на манометъра, 6 - налягане уплътнение на регулатора, 7 - регулатор на налягането, 8 - горивен инжектор, 9 - входен филтър на горивния инжектор, 10 - долен уплътнителен пръстен, 11 - горен уплътнителен пръстен, 12 - уплътнителен пръстен, 13 - съединителен винт на корпуса, манометър за гориво и тяло на дросела, 14 - корпус на индикатора за гориво, 15 - уплътнение, 16 - уплътнение на въздушния филтър, 17 - уплътнителен пръстен на тръбата за източване на гориво, 18 - гайка на тръбата за гориво, 19 - уплътнителен пръстен на входящата тръба, 20 - гайка на входящата тръба, 21 - гайка на изпускателния колектор уплътнение, 22 - уплътнение на гайката на всмукателния колектор, 23 - винт на лоста на сензора за положение на дроселната клапа (TPS), 24 - лост на сензора за положение на дроселната клапа (TPS), 25 - винт на сензора за положение на дроселната клапа (TPS), 26 - фиксатор на винта на сензора за положение на дроселната клапа (TPS), 27 - сензор за положение на дроселната клапа (TPS), 28 - винтова капачка за спиране на празен ход, 29 - спиране на празен ход винт, 30 - винтова пружина за спиране на празен ход, 31 - тяло на дросела, 32 - уплътнение на фланеца, 33 - макара на спомагателния въздух на празен ход (IAC), 34 - уплътнение на макарата на IAC
6. Отстранете уплътнението на изхода на датчика за гориво, уплътнението на капака и уплътнението на регулатора на налягането. Внимателно отстранете всички остатъци от стари уплътнения с острие (вижте илюстрацията).
12.6. Внимателно отстранете уплътнението на изхода на индикатора за гориво и покрийте уплътнението с острие.
Внимание! Не се опитвайте да използвате повторно някоя от тези подложки.
7. Проверете капака за мръсотия, чужди тела и изкривяване на отливката. Ако има мръсотия, почистете капачката с чиста кърпа, напоена с разтворител. Не потапяйте капачката на индикатора за гориво в почистващ разтвор; това може да повреди диафрагмата и уплътнението на регулатора на налягането.
Внимание! Не развивайте четирите винта (вижте илюстрацията), които държат регулатора на налягането към капака на индикатора за гориво. Регулаторът има голяма, компресирана пружина, която може да причини нараняване, ако случайно бъде освободена. Разглобяването на този възел може също да доведе до изтичане на гориво между диафрагмата и корпуса на регулатора. Новият капак на индикатора за гориво има нов регулатор на налягането.
12.7. Никога не разхлабвайте четирите винта на регулатора на налягането (маркирани със стрелки) от капака на индикатора за гориво.
8. Поставете ново уплътнение на регулатора на налягането, уплътнение на изхода на датчика за гориво и уплътнение на капака.
9. Поставете капака на глюкомера, като използвате Loctite 262 (или еквивалентен) за винтове.
Късите винтове се затягат след монтиране на инжекторите.
10. Свържете електрическите съединители към двете дюзи.
11. Свържете кабелите към батерията.
12. Изключете двигателя и включете запалването, проверете за течове по уплътненията и връзките на горивопровода.
13. Инсталирайте въздушния филтър и уплътненията.