Кампактнае запасное кола нашмат ужо штатных колаў, яго можна вызначыць па этыкетцы на бакавой паверхні з надпісам TEMPORARY USE ONLY ("толькі для часавага выкарыстання"). Такое кола прызначанае толькі для таго, каб дабрацца да месца рамонту, а не для працяглай эксплуатацыі. Як правіла, на дакатку нанесена маркіроўка з пазначэннем максімальна дапушчальнай хуткасці руху; захоўвайце асцярожнасць і не падвышайце ўсталяваны ліміт хуткасці.
Поўнапамернае кола з'яўляецца аналогам штатных колаў аўтамабіля, таму яго выкарыстанне дазваляе эксплуатаваць аўтамабіль без абмежаванняў па хуткасці і прабегу. Аднак не варта забываць, што пры ўсталёўцы дыскаў іншага дыяметра або замене шын неабходна даўкамплектоўваць таксама запасное кола, інакш пры яго замене эксплуатацыя аўтамабіля будзе забаронена.
Папярэджанне. Згодна з "Дадаткам да Асноўных палажэнняў па допуску транспартных сродкаў да эксплуатацыі і абавязкаў службовых асоб па забеспячэнні бяспекі дарожнага руху" забараняецца эксплуатацыі легкавога аўтамабіля:
- калі вышыня пратэктара шын складае менш за 1,6 мм;
- з шынамі, якія маюць знешнія пашкоджанні (прабоі, парэзы, парывы), агаляючыя корд, а таксама расслаенне каркаса, адпластаванне пратэктара і бакавіны;
- калі адсутнічае гайка (болт) мацавання або маюцца расколіны дыска і абады колаў, маюцца бачныя парушэнні формы і памераў крапежных адтулін;
- калі шыны па памеры або дапушчальнай нагрузцы не адпавядаюць мадэлі транспартнага сродку;
- калі на адну вось аўтамабіля ўстаноўлены шыны розных памераў, канструкцый (радыяльнай, дыяганальнай, камернай, бяскамернай), мадэляў з рознымі малюнкамі пратэктара, новыя і з паглыбленым малюнкам пратэктара, марозаўстойлівыя і немарозаўстойлівыя, новыя і адноўленыя;
- калі на аўтамабілі ўстаноўлены ашыпаваныя і неашыпаваныя шыны.
Ззаду механічных транспартных сродкаў, якія маюць шыпаваныя шыны, павінен быць устаноўлены апазнавальны знак "Шыпы".
Выманне запаснога кола і камплекта прылад
Аўтамабіль укамплектаваны поўнапамерным запасным колам. Яно размешчана пад падлогай багажнага аддзялення.
Мацаванне запаснога кола: 1 - абарона запаснога кола ад цеплавога выпраменьвання глушыцеля; 2 - трымальнікі; 3 - запасное кола; 4 - рама мацавання запаснога кола; 5 - страховачны трос
1. Адкрываем дзверы багажнага аддзялення. Адкрываем вечка скрыні...
...у якім знаходзіцца футарал з прыладамі.
2. Дастаем са скрыні футарал з камплектам інструментаў.
3. Вымаем з дна скрыні дзве заглушкі (на фота паказана левая)...
...і атрымліваем доступ да двух нітаў трымальнікаў рамы запаснога кола (для навочнасці адзін з нітаў паказаны пры знятай скрыні). Апранаем на адзін з нітаў шасцігранны падаўжальнік (з камплекта інструментаў).
4. Балонным ключом па чарзе круцім балты мацавання запаснога кола супраць гадзіннікавай стрэлкі датуль, пакуль не адчуем, што супраціў кручэнню рэзка ўзрасла. Прыўздымаем раму за клямар 2 і адлучаем ад яе захопы трымальнікаў 1. Адлучаем страховачны трос 3, апускаем раму і здабываем запасное кола.
5. Замяняем няспраўнае кола.
6. Прыбіраем знятае кола і прылады ў зваротным парадку. Пры гэтым кола які ўкладваецца на раму 2 вонкавым бокам уверх. Адкрытыя бакі захопаў трымальнікаў павінны быць накіраваны наперад па ходзе руху аўтамабіля.