Spis treści: Wyjmowanie ↧ Instalacja ↧
Wyjmowanie
1. Odkręć nakrętki tylnych kół, podnieś tył pojazdu i umieść pionowe podpory pod podłużnicami ramy. Aby zapobiec stoczeniu się pojazdu, należy podłożyć kliny pod przednie koła. Zdejmij tylne koła.
2. Podeprzyj obudowę tylnej osi, umieszczając podnośnik pod mechanizmem różnicowym. Podnieś podnośnik lekko.
3. Odłączyć dolne końce amortyzatorów od obudowy osi (zobacz podrozdział 11).
4. Powoli opuszczaj podnośnik, aż sprężyny zostaną całkowicie uwolnione, następnie wyjmij sprężyny i izolatory.
Ostrzeżenie: Nie wolno dopuścić do kontaktu górnych wahaczy z elementami ramy, gdyż może to spowodować ich uszkodzenie.
5. Sprawdź izolatory. Jeśli są na nich pęknięcia, stwardnienia lub inne uszkodzenia, należy je wymienić.
Instalacja
6. Umieść sprężyny i izolatory w ich oryginalnych miejscach na tylnej osi i unieś ją tak, aby końce sprężyn zostały prawidłowo umieszczone w górnych kieszeniach (będzie to wymagało pomocy asystenta).
7. Kontynuuj podnoszenie osi, aż będzie można podłączyć do niej amortyzatory. Zamontuj śruby i nakrętki i dokręć je określonym momentem obrotowym.
8. Zamontuj koła i zabezpiecz je nakrętkami. Opuść pojazd i dokręć nakrętki kół momentem określonym w specyfikacje rozdziału 1.