Cuprins: Înlocuirea suportului potrivit ↧ Înlocuirea suportului stâng ↧ Înlocuirea suportului din spate ↧ Înlocuirea suportului frontal al… ↧ Înlocuirea suportului frontal… ↧
Pentru a reduce transmiterea vibrațiilor de la motor la caroserie, unitatea de putere (ansamblu motor cu cutie de viteze) suspendat pe doi suporturi, care sunt instalate în dreapta (în fotografie filtrul de aer. sub care se află, îndepărtat)...
...și pe partea stângă a compartimentului motorului (în fotografie, zona bateriei sub care se află a fost îndepărtată).
Pentru a reduce vibrațiile unității de putere atunci când motorul funcționează și când mașina se deplasează pe suprafețe neuniforme, sunt instalate suporturi inferioare suplimentare: față 1 și spate 2 (în fotografie, protecția carterului motorului este îndepărtată).
Suporturile nu pot fi reparate și dacă cauciucul se crapă sau se exfoliază, acestea se înlocuiesc. Suportul, care prezintă fisuri de oboseală în elementele metalice, trebuie, de asemenea, înlocuit.
Vibrațiile și bătăile crescute atunci când sarcina motorului crește pot indica o defecțiune a unuia sau mai multor suporturi (în momentul pornirii sau accelerării bruște a mașinii).
Înlocuirea suportului potrivit
Necesitatea înlocuirii suportului se stabilește în timpul inspecției stării tehnice a motorului. Pentru a finaliza lucrarea, veți avea nevoie de un suport sau cric reglabil pe înălțime. Executăm lucrarea în următoarea ordine:
1. Pregătim mașina pentru întreținere și reparații.
2. Scoateți carcasa filtrului de aer.
3. Plasați cricul sub carterul motorului. După ce am ridicat ușor motorul cu un cric, descărcăm suportul drept al unității de putere.
4. Folosind o cheie de 15 mm, deșurubați piulița 3 și cele două șuruburi 1 care fixează suportul pe caroserie, apoi cele trei șuruburi 2 care fixează suportul pe suportul motorului.
5. Îndepărtați suportul din dreapta.
Atenție! La instalarea suportului, folosiți doar șuruburi și piulițe noi!
6. Instalați noul suport în ordine inversă. Strângeți șuruburile și piulița care fixează suportul pe caroserie la un cuplu de 62 Nm. Strângeți șuruburile care fixează suportul pe motor la un cuplu de 50 Nm, apoi rotiți-le cu încă 60°-75°
Înlocuirea suportului stâng
Necesitatea efectuării lucrărilor se stabilește în timpul inspecției stării tehnice a motorului. Pentru a înlocui suportul, veți avea nevoie de un stativ sau cric reglabil pe înălțime. Executăm lucrarea în următoarea ordine:
1. Pregătim mașina pentru întreținere și reparații.
2. Scoateți platforma bateriei.
3. Așezați cricul sub carcasa cutiei de viteze. După ce am ridicat ușor cutia de viteze cu un cric, descărcăm suportul stâng al unității de putere.
4. Folosind o cheie de 15 mm, deșurubați cele două șuruburi 1 și piulița 3 care fixează suportul pe caroserie, apoi cele trei șuruburi 2 care fixează suportul pe cutia de viteze.
5. Scoateți suportul din stânga.
Atenție! La instalarea suportului, folosiți doar șuruburi și piulițe noi!
6. Instalați noul suport în ordine inversă. Strângeți șuruburile și piulița care fixează suportul pe caroserie la un cuplu de 62 Nm. Strângeți șuruburile care fixează suportul pe cutia de viteze la un cuplu de 50 Nm, apoi rotiți-le cu încă 60°-75°.
Înlocuirea suportului din spate
Necesitatea efectuării lucrărilor se stabilește în timpul inspecției stării tehnice a motorului. Pentru efectuarea lucrărilor, va fi necesară o groapă de inspecție sau un pasaj superior. Executăm lucrarea în următoarea ordine:
1. Pregătim mașina pentru întreținere și reparații și o instalăm pe un șanț de inspecție sau pe un pasaj superior.
2. Scoateți protecția carterului motorului.
3. Folosind o cheie de 18 mm, deșurubați șurubul care fixează suportul pe suportul cutiei de viteze și scoateți-l din orificiu.
4. Folosind o cheie de 18 mm, deșurubați cele două piulițe de pe șuruburile care fixează suportul pe subcadru, împiedicând șuruburile să se rotească cu o cheie de aceeași dimensiune. Scoatem șuruburile din găuri.
5. Îndepărtați suportul.
Atenție: La instalarea suportului, trebuie utilizate doar șuruburi noi.
6. Instalați piesele în ordine inversă. Strângeți șurubul care fixează suportul spate de suportul cutiei de viteze la un cuplu de 100 Nm și strângeți piulițele care fixează șuruburile care fixează suportul spate de subcadru la un cuplu de 110 Nm.
Înlocuirea suportului frontal al unei mașini cu o transmisie manuală
Necesitatea efectuării lucrărilor se stabilește în timpul inspecției stării tehnice a motorului. Pentru a efectua lucrarea, veți avea nevoie de o groapă de inspecție sau de un pasaj superior. Executăm lucrarea în următoarea ordine:
1. Pregătim mașina pentru întreținere și reparații și o instalăm pe un șanț de inspecție sau pe un pasaj superior.
2. Scoateți protecția carterului motorului.
3. Folosind o cheie de 18 mm, deșurubați șuruburile care fixează suportul la transmisia manuală și la suportul subcadrului.
4. Îndepărtați suportul.
Atenție: La instalarea suportului, trebuie utilizate doar șuruburi noi.
5. Instalați piesele în ordine inversă. Strângeți șurubul care fixează suportul față de subcadru la un cuplu de 100 Nm și șuruburile care fixează suportul față de cutia de viteze la un cuplu de 100 Nm.
Înlocuirea suportului frontal (mașină cu transmisie automată)
Necesitatea efectuării lucrărilor se stabilește în timpul inspecției stării tehnice a motorului. Pentru a efectua lucrarea, veți avea nevoie de o groapă de inspecție sau de un pasaj superior. Executăm lucrarea în următoarea ordine:
1. Pregătim mașina pentru întreținere și reparații și o instalăm pe un șanț de inspecție sau pe un pasaj superior.
2. Scoateți protecția carterului motorului.
3. Folosind o cheie de 18 mm, deșurubați șurubul care fixează suportul de suportul subcadru 1. Folosind o cheie de 15 mm, deșurubați cele trei șuruburi 2 care fixează suportul de transmisia automată (șurubul de sus nu se vede în fotografie).
4. Îndepărtați suportul.
Atenție: La instalarea suportului, trebuie utilizate doar șuruburi noi.
5. Instalați piesele în ordine inversă. Strângeți șurubul care fixează suportul față de subcadru la un cuplu de 100 Nm și șuruburile care fixează suportul față de cutia de viteze la un cuplu de 62 Nm.
(Articolul este retipărit de pe site: «CHEVYMAN»)