Садржај: Предњи разводник ↧ Задњи колектор ↧
1. Искључите кабл са негативног терминала батерије.
2. Уклоните ваздушни филтер (видети поглавље 4, одељак 8).
Предњи разводник
3. Оставите мотор да се потпуно охлади, а затим испустите расхладну течност (видети поглавље 1, део 29).
4. Искључите цев система за хлађење (видети одељак 4).
5. Одврните вијке са прирубнице бајпасне (U-обликоване) цеви (видети илустрацију) и одспојите бајпасну цев од предњег издувног колектора.
8.5. Да бисте одвојили попречну цев издувног система од било ког издувног колектора, довољно је одврнути две навртке које се налазе на њеној прирубници (приказане стрелицама)
6. Уклоните компресор клима уређаја, остављајући црева повезана (видети поглавље 3, одељак 15).
7. Уклоните амортизер (видети одељак 4).
8. Уклоните носач и подупирач компресора клима уређаја (погледајте илустрацију).
8.8. Да бисте уклонили носач компресора клима уређаја и амортизер, одврните пет вијака приказаних стрелицама (горњи леви вијак је увучен; има главу за Торкс кључ)
9. Отпустите вијке за причвршћивање издувног колектора и одвојите колектор од главе цилиндра.
8.9. Вијци за монтажу предњег издувног колектора (приказани стрелицама)
10. Очистите површине за спајање издувног колектора од преосталог старог материјала за заптивку, а затим проверите колектор на деформације и пукотине. Можете утврдити да ли је прирубница разводника искривљена помоћу лењира причвршћеног за њу. Ако се мерни пип уклапа између ивице равнала и површине прирубнице и већи је од 0,030 инча (0,75 мм), однесите разводник у сервис да му се површина поново обради.
11. Поставите разводник на место са новом заптивком и ручно затегните његове монтажне вијке.
12. Почевши од центра и крећући се према ивицама, затегните вијке један по један док сви не буду затегнути потребним моментом затезања наведеним у спецификацијама датим у овом поглављу.
13. Инсталирајте преостале делове обрнутим редоследом.
14. Након покретања мотора, проверите спојеве између усисне гране и главе цилиндра и између усисне гране и издувне цеви да ли има цурења издувних гасова.
Задњи колектор
15. Приступ задњем издувном колектору Отвара се са доње стране возила. Повуците ручну кочницу, блокирајте задње точкове, подигните предњи део аутомобила дизалицом и ослоните га на постоља.
16. Искључите жицу сензора кисеоника (видети поглавље 6, одељак 4).
17. Након одвртања контранавртки са прирубнице бајпасне цеви, одспојите цев са задњег издувног колектора (видети илустрацију 8.5).
18. Одврните два вијка који причвршћују издувну цев на колектор. Можда ће бити потребно подмазати навоје причвршћивача инхибитором корозије. Одвојите издувну цев од издувног колектора (видети поглавље 4, одељак 14).
19. Отпустите вијке за причвршћивање издувног колектора (видети илустрацију).
8.19. Вијци задњег издувног колектора (приказани стрелицама)
20. Очистите површине за спајање издувног колектора од преосталог старог заптивног материјала, а затим проверите колектор на деформације и пукотине. Можете утврдити да ли је прирубница разводника искривљена помоћу лењира причвршћеног за њу. Ако се мерни пип уклапа између ивице равнала и површине прирубнице и већи је од 0,030 инча (0,75 мм), однесите разводник у сервис да му се површина поново обради.
21. Поставите разводник на место са новом заптивком и ручно затегните вијке.
22. Почевши од центра и крећући се према ивицама, затегните вијке један по један док сви не буду затегнути потребним моментом затезања наведеним у технички услови, дато у овом поглављу.
23. Инсталирајте преостале делове обрнутим редоследом.
24. Након покретања мотора, проверите спојеве између усисне гране и главе цилиндра и између усисне гране и издувне цеви да ли има цурења издувних гасова.