Змест: 21 Мае месца недастатковае… ↧ 22 Мае месца празмернае астуджэнне… ↧ 23 Мае месца вонкавая ўцечка… ↧ 24 Мае месца ўнутраная ўцечка… ↧ 25 Адзначаецца падзенне ўзроўню… ↧ 26 Мае месца недастатковая… ↧
21 Мае месца недастатковае астуджэнне рухавіка
1. Паніжаны ўзровень астуджальнай вадкасці ў сістэме (разьдзел 1).
2. Няправільнае рэгуляванне або пашкоджанне рамяня прывада помпы сістэмы астуджэння (разьдзел 1).
3. Забітыя соты радыятара або перакрытая яго рашотка (разьдзел 3).
4. Няспраўнасць тэрмастата (разьдзел 3).
5. Разбурэнне або выгін лопасцяў крыльчатки вентылятара радыятара (разьдзел 3).
6. Няздольнасць вечка пашыральнага бачка ўтрымліваць патрабаваны ціск у сістэме. Праверце кантрольны ціск вечка, звярнуўшыся на станцыю.
7. Няспраўнасць электроцепи вентылятара радыятара (разьдзел 3).
22 Мае месца празмернае астуджэнне рухавіка
1. Няспраўнасць тэрмастата (разьдзел 3).
2. Збой у працы датчыка тэмпературы астуджальнай вадкасці (разьдзел 12).
3. Няспраўнасць электроцепи вентылятара радыятара (разьдзел 3).
23 Мае месца вонкавая ўцечка астуджальнай вадкасці
1. Пашкоджаны ці разбураны шланг. Саслаблены хамуты мацавання шлангаў. Заменіце шланг і/ці здзейсніце зацяжку хамутоў (кіраўнік 1).
2. Выйсце з ладу ўшчыльняльнікаў помпы сістэмы ахладжэння. У гэтым выпадку астуджальная вадкасць будзе выцякаць з дрэнажнай адтуліны ў корпусе помпы (разьдзел 3).
3. Уцечка вадкасці праз радыятар або бакавы рэзервуар. Для аднаўлення неабходна звярнуцца ў майстэрню па рамонце радыятараў (працэдура зняцця апісана ў чале 3).
4. Уцечка з-пад зліўной коркі або заглушкі кашулі астуджэння (кіраўнік 2В).
5. Уцечка праз цеплаабменнік ацяпляльніка. Прыкметы такой уцечкі могуць выяўляцца на дывановым пакрыцці салона (разьдзел 3).
24 Мае месца ўнутраная ўцечка астуджальнай вадкасці
Заўвага: унутраная ўцечка астуджальнай вадкасці, як правіла, выяўляецца пры аглядзе маторнага алею. Пераканайцеся ў адсутнасці кропель вадкасці або алейнай эмульсіі на масломерном маце і ўнутранай паверхні затамкавага вечка.
1. Праходжанне пракладкі галоўкі блока цыліндраў. Вымерайце працоўны ціск у сістэме астуджэння.
2. Расколіна ў паверхні цыліндру або галоўцы блока. Зніміце галоўку блока цыліндраў і правядзіце агляд (кіраўнік 2).
25 Адзначаецца падзенне ўзроўню астуджальнай вадкасці
1. Перавышэнне дапушчальнага ўзроўню вадкасці ў пашыральным бачку (разьдзел 1).
2. Адбываецца выкіпанне вадкасці з-за перагравання рухавіка (гл. падраздзел 15).
3. Адбываецца ўнутраная або вонкавая ўцечка вадкасці (гл. падраздзел 23 і 24).
4. Выйсце са строю накрыўкі радыятара. Праверце працоўны ціск вечка.
26 Мае месца недастатковая цыркуляцыя астуджальнай вадкасці
1. Выйсце са строю помпы сістэмы ахладжэння. Для правядзення маментальнай праверкі на халастым ходзе рухавіка неабходна сціснуць верхні шланг радыятара рукой, а затым рэзка адпусціць яго. Калі помпа спраўны, тое павінен раздацца ўсплёск астуджальнай вадкасці (разьдзел 1).
2. Запарушванне каналаў сістэмы астуджэння, Зліце вадкасць, выканайце прамыванне сістэмы і зноў запраўце яе (разьдзел 1). Пры неабходнасці зніміце радыятар (кіраўнік 3) і выканайце прамыванне супрацьтокам.
3. Выйсце з ладу рамяня прывада або нацягвальніка (разьдзел 1).
4. Закліноўванне тэрмастата (разьдзел 3).