ChevyMan.ru
Mazda Mitsubishi Toyota Land Rover Honda Kia Nissan
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
|
Artykuły | Mapa | Łączność |
 
 
 
 
 
 
 
 
Główna   Aveo   Captiva   Cruze   Lacetti   Lanos   Niva   Tahoe   Inne  
Orlando 1 (2010-2018) Trailblazer 1 (2001-2008, benzyna) Lumina 1 (1989-1994)
  • Główna
  • Chevrolet
  • Lumina 1
  • Silnik i systemy
  • Silnik 3,8 l V6
  • Demontaż i montaż kolektorów wydechowych

Demontaż i montaż kolektorów wydechowych (Chevrolet Lumina 1)

            0

Spis treści: Kolektor przedni ↧ Kolektor wydechowy tylny ↧ Instalacja ↧
Uwaga: Przed rozpoczęciem tej operacji należy odczekać, aż silnik całkowicie ostygnie.


Uwaga: Elementy układu wydechowego są często trudne do wymontowania – ulegają spaleniu ze względu na ciągłe poddawanie ich powtarzającym się cyklom nagrzewania i chłodzenia. Aby ułatwić demontaż, nanieś środek penetrujący na wszystkie gwinty kolektora wydechowego i elementów mocujących rurę wydechową i pozwól mu wsiąknąć.


Kolektor przedni



1. Odłącz kabel od ujemnego zacisku akumulatora.

2. Aby uzyskać dostęp do kolektora, należy zdemontować wentylator chłodzący (zobacz rozdział 3, sekcja 4).

3. Odkręcić zawór obejściowy od kołnierza (W kształcie litery U) śruby mocujące rury (zobacz ilustrację).

9.3. Rury kolektora wydechowego mocuje się do rury wydechowej za pomocą śrub (pokazano strzałkami)

9.3. Rury kolektora wydechowego mocuje się do rury wydechowej za pomocą śrub (pokazano strzałkami)


4. Odkręć nakrętkę mocującą rurkę wskaźnika poziomu oleju i wykręć rurkę wskaźnika poziomu oleju z bloku.

5. Odłącz przewody od przednich świec zapłonowych (zobacz rozdział 1, sekcja 33).

6. Zdejmij osłonę termiczną, jeśli jest obecna (zobacz ilustrację).



9.6. Części osłony termicznej przedniego kolektora wydechowego: 1 - osłona, 2 - podkładka, 3 -…

9.6. Części osłony termicznej przedniego kolektora wydechowego: 1 - osłona, 2 - podkładka, 3 - nakrętka


7. Odkręć śruby mocujące kolektor wydechowy i odłącz kolektor od głowicy cylindra (zobacz ilustrację).

9.7. Części montażowe przedniego kolektora wydechowego: 1 - kolektor, 2 - śruba

9.7. Części montażowe przedniego kolektora wydechowego: 1 - kolektor, 2 - śruba


Kolektor wydechowy tylny



8. Odłącz kabel od ujemnego zacisku akumulatora.

9. Odłącz przewody od świec zapłonowych tylnych cylindrów (zobacz rozdział 1, sekcja 33).

10. Odłącz wspornik linki przepustnicy.

11. Zdejmij osłonę cieplną rury obejściowej.

12. Odkręć dwie śruby mocujące rurę obejściową do tylnego kolektora wydechowego.

13. Zdjąć plastikowy zbiornik przymocowany do deflektora.

14. Podnieś pojazd i podeprzyj go pewnie na podstawkach.



15. Zdejmij osłonę cieplną kolektora, jeżeli jest obecna (zobacz ilustrację).

9.15. Części osłony termicznej tylnego kolektora wydechowego: 1 - tarcza, 2 - elementy mocujące

9.15. Części osłony termicznej tylnego kolektora wydechowego: 1 - tarcza, 2 - elementy mocujące


16. Zdejmij osłonę cieplną katalizatora i jego zawieszenie.

17. Poluzuj uchwyt rurki wskaźnika poziomu płynu hydraulicznego automatycznej skrzyni biegów i wyjmij rurkę.

18. Odłącz złącze czujnika tlenu.

19. Odkręć trzy nakrętki znajdujące się na spodzie kolektora wydechowego (zobacz ilustrację).

9.19. Części tylnego kolektora wydechowego: 1 - kolektor, 2 - śruba

9.19. Części tylnego kolektora wydechowego: 1 - kolektor, 2 - śruba


20. Opuść pojazd.

21. Zdejmij wspornik podnośnika silnika.

22. Odkręć trzy górne nakrętki mocujące kolektor wydechowy i oddziel kolektor od głowicy.

23. Jeśli chcesz wymienić sam kolektor, wyjmij czujnik tlenu (zobacz rozdział 6, sekcja 4) i zamontuj go na nowym kolektorze.



Instalacja



24. Oczyść powierzchnie styku kolektora wydechowego i głowicy cylindra z resztek starego materiału uszczelek, a następnie sprawdź kolektor pod kątem odkształceń i pęknięć. Jeśli uszczelka kolektora jest rozerwana, należy oddać kolektor do warsztatu w celu odnowienia jego powierzchni.

25. Zamontuj kolektor na miejscu z nową uszczelką i dokręć śruby mocujące ręcznie.

26. Zaczynając od środka i kierując się ku krawędziom, dokręcaj śruby montażowe jedną po drugiej, aż wszystkie zostaną dokręcone wymaganym momentem obrotowym określonym w specyfikacjach podanych w tym rozdziale.

27. Zamontuj pozostałe części w odwrotnej kolejności.

28. Po uruchomieniu silnika należy sprawdzić, czy nie występują nieszczelności w połączeniach kolektora z głowicą cylindra oraz kolektora z rurą wydechową.

Artykuł został sprawdzony: Władimir Romannikow
Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski

Dzielić informacje:

Poprzednie artykuły
Lumina 1: Silnik 3,8 l V6
Kolejne artykuły

Wymontowanie, sprawdzenie i zamontowanie popychaczy zaworów
Wyjmowanie i instalowanie kolektora dolotowego
Wymiana sprężyn, krakersów i mankietów zaworowych
Wymontowanie, sprawdzenie i zamontowanie dźwigienek zaworowych i drążków
Zdejmowanie i zakładanie pokryw zaworów
Wyjmowanie i zakładanie głowicy cylindra
Wyjmowanie i instalowanie amortyzatora drgań
Wymiana przedniego uszczelniacza wału korbowego
Wyjmowanie i zakładanie osłony łańcucha rozrządu
Wyjmowanie i instalowanie kołnierza filtra oleju i zaworu regulatora ciśnienia


Link w różnych formatach do tej strony


Komentarze gości

Brak komentarzy


Ile będzie 41 + 11 =

       



Orlando 1 (2010-2018) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do podręcznika
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Rozwiązywanie problemów
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układ zasilania i sterowania
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zapłonowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Zewnętrzny (elementy zewnętrzne)
  • Drzwi, zamki i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Wycieraczki i spryskiwacze
  • Urządzenia zasilające
  • Schematy elektryczne

 

Trailblazer 1 (2001-2008) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Rozwiązywanie problemów
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silnik w samochodzie
  • Remont silnika
  • Chłodzenie i ogrzewanie
  • Układ zasilania i wydechu
  • Wyposażenie elektryczne silnika
  • Kontrola silnika
  • Transmisja
  • Automatyczna skrzynia
  • Sprawa transferowa
  • Wały napędowe i kardan
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria
  • Zewnętrzne (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi, zamki i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne

 

Lumina 1 (1989-1994) 
  • Informacje ogólne
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silnik 3,1 l V6
  • Silnik 3,8 l V6
  • Remont silnika
  • Układ chłodzenia
  • Układ zasilania i wydechu
  • Wtrysk paliwa
  • Wyposażenie elektryczne silnika
  • Zmniejszona toksyczność spalin
  • Transmisja
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria
  • Ogrzewanie i klimatyzacja
  • Naprawa elementów karoserii
  • Drzwi, zamki i okna
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne

 

ChevyMan.ru © 2017-2026 · Wersja mobilna · Informacja zwrotna · Wyszukiwanie w witrynie · Ciekawe do przeczytania · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU

Aveo 2003-2008 · Aveo 2006-2011 · Aveo 2012-2018 · Captiva 2006-2018 · Cruze 2008-2016 · Lacetti 2002-2009 · Lanos 2002-2009 · Niva 2002-2016 · Tahoe 1992-2000 · Tahoe 2000-2014 · Lumina 1 1989-1994 · Trailblazer 1 2001-2008 · Orlando 1 2010-2018 ·
🛡️ Dla Twojego bezpieczeństwa i poprawy jakości naszych usług, ta strona używa plików cookie. Możesz je wyłączyć w swojej przeglądarce.