2. Zdejmij stary mankiet za pomocą specjalnego ściągacza lub śrubokręta (zobacz ilustrację). Uważaj, aby podczas tej procedury nie uszkodzić wału korbowego.
12.2. Wyciśnij stary mankiet przy pomocy specjalnego narzędzia (pokazano tutaj) lub śrubokrętem
3. Nałóż cienką warstwę uszczelniacza o temperaturze pokojowej na zewnętrzną krawędź nowego uszczelnienia. Nasmaruj powierzchnię uszczelki smarem uniwersalnym lub czystym olejem silnikowym.
4. Umieść uszczelkę równomiernie w otworze i dociśnij ją specjalnym narzędziem J-35354 lub podobnym. Upewnij się, że mankiet wchodzi do otworu bez zniekształcenia i przestań naciskać, gdy powierzchnia mankietu osiągnie wymaganą głębokość.
5. Jeżeli nie masz specjalnego narzędzia, ostrożnie wciśnij mankiet na miejsce za pomocą dużego klucza nasadowego i młotka (zobacz ilustrację). Średnica zewnętrzna gniazda lub rurki musi być taka sama jak średnica zewnętrzna mankietu.
12.5 Używając młotka i dużego klucza nasadowego ostrożnie wbić nową uszczelkę na miejsce
6. Zainstaluj antywibrator (zobacz sekcję 11).
7. Zamontuj pozostałe części w odwrotnej kolejności.
8. Uruchom silnik i sprawdź, czy nie ma wycieków.
[Artykuł został przedrukowany ze strony internetowej «chevyman»]